专注于跨境电子商务
立志成为汽配电商的引领者
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  • 时间; 2024 - 04 - 30
    浏览量; 221
    2023年,中国新能源汽车出海驶入快车道,各级政府纷纷出台系列政策,进一步鼓励并推动新能源汽车走向海外。即便面对欧美多轮施压、全球经济下行以及地缘政治风险等多重复杂环境的影响及不利因素的挑战,我国新能源汽车出口仍实现了较高的增长,一方面得益于我国新能源汽车在产品、技术以及供应链等方面的优势,另一方面也受益于东南亚等新兴市场不断加大新能源汽车产业扶持力度,为我国新能源汽车产业出海带来新的时间窗口,进而实现“逆势增长”。基于对中国新能源汽车产业出海的研究积累及深度理解,霞光智库联合和君咨询共同发布《2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察——逆势出口环境下的“新四化”》,分别从差异化、本地化、服务化及合规化四大角度,深度阐释2024年中国新能源汽车及相关产业出海的十个关键趋势,全方位覆盖产品及市场对比、海外建厂及营销模式分析、充换电及后市场配套服务、海外合规风险等细分领域。在我国出台的关于新能源汽车产业出海相关的各项政策及指导意见中,商务部等九部门联合印发的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》是目前对新能源汽车出海涉及面最广、影响最大的政策,从提升国际化经营能力、健全国际物流体系、加强金融支持、优化促进贸易活动、营造良好贸易环境、增强风险防范能力等方面提供全方位、多层次的支持和保障,鼓励并加强我国新能源汽车对外贸易合作。近年来,欧美国家分别从贸易保护、贸易壁垒、低碳管理等方面出台相关政策,限制我国新能源汽车产业链进入欧美市场,从而打压中国新能源汽车产业链海外发展。长期来看,欧美国家电动化转型的大方向不会变,中国若能在新能源汽车领域持续保持技术及产品领先地位,欧美施压对我国新能源汽车产业发展的负面影响有限。泰国、马拉西亚、印度尼西亚等东南亚国家陆续出台电动化转型相关规划及实施路线图,并配套一系列促进新能源汽车发展的激励政策,从扩大内需、完善配套、增大税收减免或财政补贴等方面...
  • 时间; 2024 - 04 - 15
    浏览量; 223
    不可否认,中国汽车出海正屡创佳绩,三年迈了三个台阶。去年,中国以522.1万辆的出口量超越日本,跻身全球汽车出口第一大国。今年前2月,中国汽车出口延续良好态势,达到83.1万辆,同比增长22.1%。根据《2024中国汽车进出口行业发展报告》预测,2024年全年整车出口有望突破600万辆大关。多家新能源车企公布3月销量数据,2024年3月,国内多家品牌新能源汽车销量/交付量同环比提升明显。根据乘联会预测,3月国内新能源车零售销量75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。在新增优质供给增加等因素的推动下,新能源汽车销量同比有望持续增长,带动产业链稳定向好发展。然而,我们也必须清醒地认识到,中国汽车整体出口基数虽然庞大,但各品牌在海外市场的销量占比却依然不高。对比大众、丰田、现代等跨国车企海外市场销量占比均超过五成,目前中国品牌中,仅有奇瑞海内外销量占比达到了对半开。“我国汽车出口依然处于初级阶段,中国品牌的国际化建设仍将是一个漫长的过程。”日前,在2024中国汽车进出口高峰论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,中国车企出海面临重重挑战,包括海外市场的贸易保护和技术壁垒,跨国车企的正面竞争,以及本土化、多元化的销售与售后服务体系建设等。作为后来者,学习“前辈”的成功经验、吸取教训是常规的路径选择。(二)产销情况由于春节后价格战迅速升温,消费者观望情绪加重,节后车市恢复受阻,市场表现略弱于此前预期。根据工信部2月份数据显示,2024年2月,我国汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,同比分别下降25.9%和19.9%。其中,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%。1-2月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%。同时据乘联会数据预测,3月为传...
  • 时间; 2024 - 03 - 06
    浏览量; 335
    中国出海企业牛。据消息称,电商平台的迅速崛起正在快速搅动全球航空货运行业,野蛮式生长的业务规模,势必开始争抢有限的航空货运舱位资源。其中,SHEIN、TEMU与TikTok等平台进入美国市场后,开始不断将订单包裹直接从中国工厂空运至海外消费者手中。·快时尚市场需求激增,货运运力吃紧2023年6月,根据美国国会的一份报告指出,Shein和Temu每天总共向美国发送近60万个包裹,随着平台日益受到消费者欢迎,正在推高广州和中国香港等亚洲货运枢纽的空运成本,导致货运压力增大。货运代理Bollore Logistics大中华区业务总监Basile Ricard表示:“目前影响航空货运的主要因素并不是红海危机,而是Shein或Temu等中国电子商务公司。”根据Cargo Facts Consulting汇总的数据显示,Temu每天发货约4000吨,Shein每天发货约5000吨,阿里巴巴每天发货约1000吨,TikTok每天发货约800吨。该咨询公司发言人表示,这相当于每天约108架波音777货机的承载量。据统计,在对10美元上衣和5美元机车短裤等低价服装的强劲需求推动下,单单Shein就占据了全球快时尚市场20%的份额,并推动了中国电子商务行业的增长。据跨境运输媒体公司百晓网报道,快时尚公司发货量目前占中国跨境电商总货运量的一半,并占据全球长途货机的约1/3。Shein和Temu的发货数量增长态势,正在挤压航空货机上其他行业的资源空间。多位消息人士称,去年下半年,快时尚对空运的需求开始急剧增加。一位德国物流消息人士表示,即使是像苹果这样的大型科技公司,每天最多也只会有1000吨的发货量,而快时尚不断增长的货运需求可能会挤压其他长期客户,因为他们会争夺有限的航空运力。数据来源:coresight research;图源:路透社·寻找运力资源2023年开始,快时尚行...
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  • 30 2024 - 04 -
    来源;
    作者;
    2023年,中国新能源汽车出海驶入快车道,各级政府纷纷出台系列政策,进一步鼓励并推动新能源汽车走向海外。即便面对欧美多轮施压、全球经济下行以及地缘政治风险等多重复杂环境的影响及不利因素的挑战,我国新能源汽车出口仍实现了较高的增长,一方面得益于我国新能源汽车在产品、技术以及供应链等方面的优势,另一方面也受益于东南亚等新兴市场不断加大新能源汽车产业扶持力度,为我国新能源汽车产业出海带来新的时间窗口,进而实现“逆势增长”。基于对中国新能源汽车产业出海的研究积累及深度理解,霞光智库联合和君咨询共同发布《2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察——逆势出口环境下的“新四化”》,分别从差异化、本地化、服务化及合规化四大角度,深度阐释2024年中国新能源汽车及相关产业出海的十个关键趋势,全方位覆盖产品及市场对比、海外建厂及营销模式分析、充换电及后市场配套服务、海外合规风险等细分领域。在我国出台的关于新能源汽车产业出海相关的各项政策及指导意见中,商务部等九部门联合印发的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》是目前对新能源汽车出海涉及面最广、影响最大的政策,从提升国际化经营能力、健全国际物流体系、加强金融支持、优化促进贸易活动、营造良好贸易环境、增强风险防范能力等方面提供全方位、多层次的支持和保障,鼓励并加强我国新能源汽车对外贸易合作。近年来,欧美国家分别从贸易保护、贸易壁垒、低碳管理等方面出台相关政策,限制我国新能源汽车产业链进入欧美市场,从而打压中国新能源汽车产业链海外发展。长期来看,欧美国家电动化转型的大方向不会变,中国若能在新能源汽车领域持续保持技术及产品领先地位,欧美施压对我国新能源汽车产业发展的负面影响有限。泰国、马拉西亚、印度尼西亚等东南亚国家陆续出台电动化转型相关规划及实施路线图,并配套一系列促进新能源汽车发展的激励政策,从扩大内需、完善配套、增大税收减免或财政补贴等方面...
  • 15 2024 - 04 -
    来源;
    作者;
    不可否认,中国汽车出海正屡创佳绩,三年迈了三个台阶。去年,中国以522.1万辆的出口量超越日本,跻身全球汽车出口第一大国。今年前2月,中国汽车出口延续良好态势,达到83.1万辆,同比增长22.1%。根据《2024中国汽车进出口行业发展报告》预测,2024年全年整车出口有望突破600万辆大关。多家新能源车企公布3月销量数据,2024年3月,国内多家品牌新能源汽车销量/交付量同环比提升明显。根据乘联会预测,3月国内新能源车零售销量75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。在新增优质供给增加等因素的推动下,新能源汽车销量同比有望持续增长,带动产业链稳定向好发展。然而,我们也必须清醒地认识到,中国汽车整体出口基数虽然庞大,但各品牌在海外市场的销量占比却依然不高。对比大众、丰田、现代等跨国车企海外市场销量占比均超过五成,目前中国品牌中,仅有奇瑞海内外销量占比达到了对半开。“我国汽车出口依然处于初级阶段,中国品牌的国际化建设仍将是一个漫长的过程。”日前,在2024中国汽车进出口高峰论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,中国车企出海面临重重挑战,包括海外市场的贸易保护和技术壁垒,跨国车企的正面竞争,以及本土化、多元化的销售与售后服务体系建设等。作为后来者,学习“前辈”的成功经验、吸取教训是常规的路径选择。(二)产销情况由于春节后价格战迅速升温,消费者观望情绪加重,节后车市恢复受阻,市场表现略弱于此前预期。根据工信部2月份数据显示,2024年2月,我国汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,同比分别下降25.9%和19.9%。其中,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%。1-2月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%。同时据乘联会数据预测,3月为传...
  • 06 2024 - 03 -
    来源;
    作者;
    中国出海企业牛。据消息称,电商平台的迅速崛起正在快速搅动全球航空货运行业,野蛮式生长的业务规模,势必开始争抢有限的航空货运舱位资源。其中,SHEIN、TEMU与TikTok等平台进入美国市场后,开始不断将订单包裹直接从中国工厂空运至海外消费者手中。·快时尚市场需求激增,货运运力吃紧2023年6月,根据美国国会的一份报告指出,Shein和Temu每天总共向美国发送近60万个包裹,随着平台日益受到消费者欢迎,正在推高广州和中国香港等亚洲货运枢纽的空运成本,导致货运压力增大。货运代理Bollore Logistics大中华区业务总监Basile Ricard表示:“目前影响航空货运的主要因素并不是红海危机,而是Shein或Temu等中国电子商务公司。”根据Cargo Facts Consulting汇总的数据显示,Temu每天发货约4000吨,Shein每天发货约5000吨,阿里巴巴每天发货约1000吨,TikTok每天发货约800吨。该咨询公司发言人表示,这相当于每天约108架波音777货机的承载量。据统计,在对10美元上衣和5美元机车短裤等低价服装的强劲需求推动下,单单Shein就占据了全球快时尚市场20%的份额,并推动了中国电子商务行业的增长。据跨境运输媒体公司百晓网报道,快时尚公司发货量目前占中国跨境电商总货运量的一半,并占据全球长途货机的约1/3。Shein和Temu的发货数量增长态势,正在挤压航空货机上其他行业的资源空间。多位消息人士称,去年下半年,快时尚对空运的需求开始急剧增加。一位德国物流消息人士表示,即使是像苹果这样的大型科技公司,每天最多也只会有1000吨的发货量,而快时尚不断增长的货运需求可能会挤压其他长期客户,因为他们会争夺有限的航空运力。数据来源:coresight research;图源:路透社·寻找运力资源2023年开始,快时尚行...
  • 05 2024 - 03 -
    来源;
    作者;
    超全面解析+海量官方资源池目录序言一、亚马逊平台现状综述1、买卖双边数据解析2、电商业务规模迎来持续增长3、亚马逊全球市场站点概览4、人工智能技术异军突起二、2024年亚马逊卖家的机遇与挑战1、亚马逊商家画像2、亚马逊商家关注的重点业务领域3、亚马逊卖家面临的十大业务挑战4、亚马逊商业模式与运营策略三、亚马逊商家的销售额与盈利能力分析1、站内销售额概况2、商家盈利状况分析四、成为亚马逊卖家的投入成本与回报周期1、业务启动与运营时间周期2、前期投入的金钱成本与收益期3、平台营销与广告投流成本序言2023年全年,全球电商巨头亚马逊营收为5747.85亿美元,同比增长近12%;净利润304.25亿美元,上年亏损27.22亿美元。亚马逊官方预计,2024年第一季度的销售额将达到1380亿美元至1435亿美元,市场分析师预期销售额为1420亿美元。经历了疫情、通胀率高企、社媒电商模式兴起等多重挑战之后,作为老牌电商平台的亚马逊依然“非常能打”。本报告源自Jungle ScoutUngle Scout对近2000名亚马逊卖家和企业发起的调研结果,受访者来自超过100多个国家以及20个亚马逊覆盖站点,通过对平台商家的商业模式和订单履行方式、销售和利润、机遇和挑战,以及品类趋势等多个维度,全面展现亚马逊数作为电商平台在日益数字化和互联互通的全球市场中发挥的作用和价值。一、亚马逊平台现状综述1、买卖双边数据解析从第三方卖家/品牌端来看:• 接近200万第三方卖家为中小型体量卖家• 第三方卖家贡献了亚马逊平台60%的销量• 2023年第三季度中,第三方卖家营收同比增长18%• 超过50万个品牌入驻亚马逊平台从消费端来看:• 美国市场为主要的目标市场• 全球市场中,亚马逊拥有超过3亿消费者• 亚马逊消费者每分钟从美国卖家处购买...
  • 29 2024 - 02 -
    来源;
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    卖家:“运营成本又涨,太难了...”3月1日起,也就是从明天开始,亚马逊将新增一项费用:入库配置服务费。其实早在之前亚马逊就给各位卖家做了通知,从3月1日开始执行。不过还是有很多卖家搞不清楚这个费用是怎么回事,今天,小匠就来跟各位卖家讲讲这项费用是怎么产生的,又是如何收费的。入库配置服务3月1日开始生效亚马逊称,入库配置服务费是亚马逊帮助卖家调拨库存至距离客户更近的运营中心时所耗费的成本。可以让卖家灵活地选择入库方式,帮助卖家优化库存分配方式,提供更快的配送速度。从2024年3月1日起,亚马逊物流将针对卖家选择的不同入库配置选项收取不同等级费用。图片来源:亚马逊官方公众号分别为:高级服务(单点入仓),就是卖家可以将库存发送到一个入库地点,卖家要缴纳一定费用,这个费用会比较高,且该费用可能会随入库地点的距离远近发生变化。分散入仓(折扣服务),卖家可以自行将库存运送到多个入库地点,这种方式费用较低甚至免费(4个以上的FBA仓库就是免费)。不过折扣也取决于多种因素,如货件数量和入库地点等。其实这个费用之前也是有的,不过有区别,且费用要比之前高一些。比如你发的货不想被分仓,用之前的合仓服务(之前也是库存配置费用),把自动分配的仓库合并成一个需要支付的费用。而现在的库存配置费是根据发货仓库来的,一个货件分配到4个及以上仓库,才会免除这笔费用,如果发送到3个仓库都会产生这笔费用。具体的收费标准如下:图片来源:亚马逊后台这里给各位卖家举个例子:假设你的产品是标准尺寸大号的商品,重量不超过12盎司,发送西部地区,费用是$0.34/每件,选择只发送一个入库地点,那么费用就是100*0.34=34美金。物流入库配置服务选择两个地点,如果每件商品的部分货件拆分费用:$0.24。一个发送40件,一个发送60件,那么就是40*0.24+60*0.24=24美金。这个费用一般是在收到货件45天后向卖家...
  • 24 2024 - 02 -
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    作者;
    昨天不是刚上过班嘛,怎么今天还要上班!本篇提纲前言1、数据:店铺数据怎么分析2、新品:新品如何降低ACOS3、老品:滞销品怎么快速清库存结语:还有其他疑问,欢迎私信,有问必答。你是否厌食失眠,一进公司仿佛软绵绵?是否在统计新年落下的报表时,胸闷气短?是否双腿不听使唤,坐上工位就想迈出门?大家目前都陆续复工了吧,重新投入到工作中有没有感觉有点吃力呢?今天我们汇总了一些大家关心的复工问题和解决方案,帮你轻松拿捏运营大佬地位。01:店铺数据如何整理分析“假装自己就是老板”第一部分我们来说放假期间的数据整理和分析,如果你还在给老板这种数据表格,老板给出的年终奖都要暗戳戳扣回来!(图片来源:自制表格)这样的表格是很简洁明了,但是没有图形对比和分析结论,难道还需要老板自己去找问题解决嘛?其实运营大佬也是从工作从简单到复杂,再到高效率完成成长起来的,我们要学会从老板的角度思考解决问题。● 数据分析思路:发现问题(数据整理和归纳)、产生问题的原因(针对数据进行分析得出结论)、解决问题(提出切实可行的解决方案)1、将数据细化:比如统计广告数据,就把能采集到的所有数据都统计下来;再针对每个数据进行整理,例如曝光、点击率,和你要分析的哪些东西相关。2、整理关联数据:我们要去想自己平时都会分析哪些数据,而这些数据会用到哪些数据,把它们进行数据关联。比如最近7天销售数量,亚马逊库存数量、已经在路上的库存数量等等,把它们整理到一个表格。3、分析整理数据:接着就是通过去发现问题,例如退货的库存,能卖和不能卖的是哪些;买家退款的原因是什么等等,这些整理归纳之后进行分析出结果,就能知道产品哪些地方会容易导致差评需要优化等等。这三步走下来,我们已经有了一定的分析能力,接下来就是针对分析结果提出解决方案,好的解决方案需要我们不断去积累经验、开拓眼界。这里放一些表格分享,有需要可以文末联系客服领取。(图...
  • 30 2024 - 04 -
    来源;
    作者;
    2023年,中国新能源汽车出海驶入快车道,各级政府纷纷出台系列政策,进一步鼓励并推动新能源汽车走向海外。即便面对欧美多轮施压、全球经济下行以及地缘政治风险等多重复杂环境的影响及不利因素的挑战,我国新能源汽车出口仍实现了较高的增长,一方面得益于我国新能源汽车在产品、技术以及供应链等方面的优势,另一方面也受益于东南亚等新兴市场不断加大新能源汽车产业扶持力度,为我国新能源汽车产业出海带来新的时间窗口,进而实现“逆势增长”。基于对中国新能源汽车产业出海的研究积累及深度理解,霞光智库联合和君咨询共同发布《2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察——逆势出口环境下的“新四化”》,分别从差异化、本地化、服务化及合规化四大角度,深度阐释2024年中国新能源汽车及相关产业出海的十个关键趋势,全方位覆盖产品及市场对比、海外建厂及营销模式分析、充换电及后市场配套服务、海外合规风险等细分领域。在我国出台的关于新能源汽车产业出海相关的各项政策及指导意见中,商务部等九部门联合印发的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》是目前对新能源汽车出海涉及面最广、影响最大的政策,从提升国际化经营能力、健全国际物流体系、加强金融支持、优化促进贸易活动、营造良好贸易环境、增强风险防范能力等方面提供全方位、多层次的支持和保障,鼓励并加强我国新能源汽车对外贸易合作。近年来,欧美国家分别从贸易保护、贸易壁垒、低碳管理等方面出台相关政策,限制我国新能源汽车产业链进入欧美市场,从而打压中国新能源汽车产业链海外发展。长期来看,欧美国家电动化转型的大方向不会变,中国若能在新能源汽车领域持续保持技术及产品领先地位,欧美施压对我国新能源汽车产业发展的负面影响有限。泰国、马拉西亚、印度尼西亚等东南亚国家陆续出台电动化转型相关规划及实施路线图,并配套一系列促进新能源汽车发展的激励政策,从扩大内需、完善配套、增大税收减免或财政补贴等方面...
  • 15 2024 - 04 -
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    不可否认,中国汽车出海正屡创佳绩,三年迈了三个台阶。去年,中国以522.1万辆的出口量超越日本,跻身全球汽车出口第一大国。今年前2月,中国汽车出口延续良好态势,达到83.1万辆,同比增长22.1%。根据《2024中国汽车进出口行业发展报告》预测,2024年全年整车出口有望突破600万辆大关。多家新能源车企公布3月销量数据,2024年3月,国内多家品牌新能源汽车销量/交付量同环比提升明显。根据乘联会预测,3月国内新能源车零售销量75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。在新增优质供给增加等因素的推动下,新能源汽车销量同比有望持续增长,带动产业链稳定向好发展。然而,我们也必须清醒地认识到,中国汽车整体出口基数虽然庞大,但各品牌在海外市场的销量占比却依然不高。对比大众、丰田、现代等跨国车企海外市场销量占比均超过五成,目前中国品牌中,仅有奇瑞海内外销量占比达到了对半开。“我国汽车出口依然处于初级阶段,中国品牌的国际化建设仍将是一个漫长的过程。”日前,在2024中国汽车进出口高峰论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,中国车企出海面临重重挑战,包括海外市场的贸易保护和技术壁垒,跨国车企的正面竞争,以及本土化、多元化的销售与售后服务体系建设等。作为后来者,学习“前辈”的成功经验、吸取教训是常规的路径选择。(二)产销情况由于春节后价格战迅速升温,消费者观望情绪加重,节后车市恢复受阻,市场表现略弱于此前预期。根据工信部2月份数据显示,2024年2月,我国汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,同比分别下降25.9%和19.9%。其中,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%。1-2月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%。同时据乘联会数据预测,3月为传...
  • 06 2024 - 03 -
    来源;
    作者;
    中国出海企业牛。据消息称,电商平台的迅速崛起正在快速搅动全球航空货运行业,野蛮式生长的业务规模,势必开始争抢有限的航空货运舱位资源。其中,SHEIN、TEMU与TikTok等平台进入美国市场后,开始不断将订单包裹直接从中国工厂空运至海外消费者手中。·快时尚市场需求激增,货运运力吃紧2023年6月,根据美国国会的一份报告指出,Shein和Temu每天总共向美国发送近60万个包裹,随着平台日益受到消费者欢迎,正在推高广州和中国香港等亚洲货运枢纽的空运成本,导致货运压力增大。货运代理Bollore Logistics大中华区业务总监Basile Ricard表示:“目前影响航空货运的主要因素并不是红海危机,而是Shein或Temu等中国电子商务公司。”根据Cargo Facts Consulting汇总的数据显示,Temu每天发货约4000吨,Shein每天发货约5000吨,阿里巴巴每天发货约1000吨,TikTok每天发货约800吨。该咨询公司发言人表示,这相当于每天约108架波音777货机的承载量。据统计,在对10美元上衣和5美元机车短裤等低价服装的强劲需求推动下,单单Shein就占据了全球快时尚市场20%的份额,并推动了中国电子商务行业的增长。据跨境运输媒体公司百晓网报道,快时尚公司发货量目前占中国跨境电商总货运量的一半,并占据全球长途货机的约1/3。Shein和Temu的发货数量增长态势,正在挤压航空货机上其他行业的资源空间。多位消息人士称,去年下半年,快时尚对空运的需求开始急剧增加。一位德国物流消息人士表示,即使是像苹果这样的大型科技公司,每天最多也只会有1000吨的发货量,而快时尚不断增长的货运需求可能会挤压其他长期客户,因为他们会争夺有限的航空运力。数据来源:coresight research;图源:路透社·寻找运力资源2023年开始,快时尚行...
  • 05 2024 - 03 -
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    作者;
    超全面解析+海量官方资源池目录序言一、亚马逊平台现状综述1、买卖双边数据解析2、电商业务规模迎来持续增长3、亚马逊全球市场站点概览4、人工智能技术异军突起二、2024年亚马逊卖家的机遇与挑战1、亚马逊商家画像2、亚马逊商家关注的重点业务领域3、亚马逊卖家面临的十大业务挑战4、亚马逊商业模式与运营策略三、亚马逊商家的销售额与盈利能力分析1、站内销售额概况2、商家盈利状况分析四、成为亚马逊卖家的投入成本与回报周期1、业务启动与运营时间周期2、前期投入的金钱成本与收益期3、平台营销与广告投流成本序言2023年全年,全球电商巨头亚马逊营收为5747.85亿美元,同比增长近12%;净利润304.25亿美元,上年亏损27.22亿美元。亚马逊官方预计,2024年第一季度的销售额将达到1380亿美元至1435亿美元,市场分析师预期销售额为1420亿美元。经历了疫情、通胀率高企、社媒电商模式兴起等多重挑战之后,作为老牌电商平台的亚马逊依然“非常能打”。本报告源自Jungle ScoutUngle Scout对近2000名亚马逊卖家和企业发起的调研结果,受访者来自超过100多个国家以及20个亚马逊覆盖站点,通过对平台商家的商业模式和订单履行方式、销售和利润、机遇和挑战,以及品类趋势等多个维度,全面展现亚马逊数作为电商平台在日益数字化和互联互通的全球市场中发挥的作用和价值。一、亚马逊平台现状综述1、买卖双边数据解析从第三方卖家/品牌端来看:• 接近200万第三方卖家为中小型体量卖家• 第三方卖家贡献了亚马逊平台60%的销量• 2023年第三季度中,第三方卖家营收同比增长18%• 超过50万个品牌入驻亚马逊平台从消费端来看:• 美国市场为主要的目标市场• 全球市场中,亚马逊拥有超过3亿消费者• 亚马逊消费者每分钟从美国卖家处购买...
  • 29 2024 - 02 -
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    作者;
    卖家:“运营成本又涨,太难了...”3月1日起,也就是从明天开始,亚马逊将新增一项费用:入库配置服务费。其实早在之前亚马逊就给各位卖家做了通知,从3月1日开始执行。不过还是有很多卖家搞不清楚这个费用是怎么回事,今天,小匠就来跟各位卖家讲讲这项费用是怎么产生的,又是如何收费的。入库配置服务3月1日开始生效亚马逊称,入库配置服务费是亚马逊帮助卖家调拨库存至距离客户更近的运营中心时所耗费的成本。可以让卖家灵活地选择入库方式,帮助卖家优化库存分配方式,提供更快的配送速度。从2024年3月1日起,亚马逊物流将针对卖家选择的不同入库配置选项收取不同等级费用。图片来源:亚马逊官方公众号分别为:高级服务(单点入仓),就是卖家可以将库存发送到一个入库地点,卖家要缴纳一定费用,这个费用会比较高,且该费用可能会随入库地点的距离远近发生变化。分散入仓(折扣服务),卖家可以自行将库存运送到多个入库地点,这种方式费用较低甚至免费(4个以上的FBA仓库就是免费)。不过折扣也取决于多种因素,如货件数量和入库地点等。其实这个费用之前也是有的,不过有区别,且费用要比之前高一些。比如你发的货不想被分仓,用之前的合仓服务(之前也是库存配置费用),把自动分配的仓库合并成一个需要支付的费用。而现在的库存配置费是根据发货仓库来的,一个货件分配到4个及以上仓库,才会免除这笔费用,如果发送到3个仓库都会产生这笔费用。具体的收费标准如下:图片来源:亚马逊后台这里给各位卖家举个例子:假设你的产品是标准尺寸大号的商品,重量不超过12盎司,发送西部地区,费用是$0.34/每件,选择只发送一个入库地点,那么费用就是100*0.34=34美金。物流入库配置服务选择两个地点,如果每件商品的部分货件拆分费用:$0.24。一个发送40件,一个发送60件,那么就是40*0.24+60*0.24=24美金。这个费用一般是在收到货件45天后向卖家...
  • 24 2024 - 02 -
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    昨天不是刚上过班嘛,怎么今天还要上班!本篇提纲前言1、数据:店铺数据怎么分析2、新品:新品如何降低ACOS3、老品:滞销品怎么快速清库存结语:还有其他疑问,欢迎私信,有问必答。你是否厌食失眠,一进公司仿佛软绵绵?是否在统计新年落下的报表时,胸闷气短?是否双腿不听使唤,坐上工位就想迈出门?大家目前都陆续复工了吧,重新投入到工作中有没有感觉有点吃力呢?今天我们汇总了一些大家关心的复工问题和解决方案,帮你轻松拿捏运营大佬地位。01:店铺数据如何整理分析“假装自己就是老板”第一部分我们来说放假期间的数据整理和分析,如果你还在给老板这种数据表格,老板给出的年终奖都要暗戳戳扣回来!(图片来源:自制表格)这样的表格是很简洁明了,但是没有图形对比和分析结论,难道还需要老板自己去找问题解决嘛?其实运营大佬也是从工作从简单到复杂,再到高效率完成成长起来的,我们要学会从老板的角度思考解决问题。● 数据分析思路:发现问题(数据整理和归纳)、产生问题的原因(针对数据进行分析得出结论)、解决问题(提出切实可行的解决方案)1、将数据细化:比如统计广告数据,就把能采集到的所有数据都统计下来;再针对每个数据进行整理,例如曝光、点击率,和你要分析的哪些东西相关。2、整理关联数据:我们要去想自己平时都会分析哪些数据,而这些数据会用到哪些数据,把它们进行数据关联。比如最近7天销售数量,亚马逊库存数量、已经在路上的库存数量等等,把它们整理到一个表格。3、分析整理数据:接着就是通过去发现问题,例如退货的库存,能卖和不能卖的是哪些;买家退款的原因是什么等等,这些整理归纳之后进行分析出结果,就能知道产品哪些地方会容易导致差评需要优化等等。这三步走下来,我们已经有了一定的分析能力,接下来就是针对分析结果提出解决方案,好的解决方案需要我们不断去积累经验、开拓眼界。这里放一些表格分享,有需要可以文末联系客服领取。(图...
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